建筑物对电梯的影响

1我国建筑市场，在建筑物设计之初很少能够预先选择所需要的电梯，有的甚至是大楼建成之后才选电梯。土建设计师难于把控住土建参数与电梯技术参数的结合点。客货电梯的选择配置是否合理将对整个建筑内的交通状况产生重大影响，因此电梯装潢电梯的选择配置对建筑物来说是十分重要的。 2 影响顶层高度的主要因素是轿厢的总高度。由于目前各公司轿厢高度基本相差无几，因此对顶层高度的要求也差不多。我们经常遇到顶层高度在3.7～3.8m左右的井道，这样的高度不经处理是无法安装电梯的。最后，不得不降低客货电梯的额定速度或将电梯的顶层向下移一层，用牺牲一层服务层的办法来弥补顶层高度的不足。如果建筑物顶层高度不足，但机房高度很高，我们也可以砸掉井道顶板，将部分井道凸出到机房内的手段获得需要的顶层高度。但这样不仅工程量较大，而且往往机房高度也难以满足要求。 　　3井道结构对客货电梯选配的影响主要是井道的强度是否满足所选用电梯的需要。目前许多相邻的电梯采取共用井道的方式，在井道中间架设钢梁安装导轨支架和隔障。不但降低了建筑成本，减少了对地基的压力，还能有效地减小电梯运行时的活塞效应。但井道中间架设的钢梁大都担负着支撑导轨的作用，其强度是否能够保证是不容忽视的。如果强度不足，电梯在运行时钢梁会发生较大的颤动，导致电梯振动及噪声增大，甚至在安全钳动作时成为安全隐患。 4 电梯井道的排列位置和结构型式也会影响电梯的配置，进而影响整个建筑物中的交通状况。如果同一建筑物中设有多个井道，那么这些井道的排列位置在很大程度上决定了电梯的控制方式。如果井道排列位置不当，有可能降低电梯的运行效率，或根本无法采用联控或群控这些高效的控制方式。一般来说，井道应尽量靠近人员流量较大的地方。当集中设置多台电梯时，由于考虑采用联控或群控，此时井道间的距离不宜过大。